Electrical Wiring Interconnect System

Der Begriff Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) stammt aus der Luftfahrt (reguliert unter anderem nach FAA Part 25 und EASA CS-25 Subpart H) und bezeichnet das gesamte elektrische Verdrahtungssystem eines Flugzeugs einschließlich Leitungen, Steckverbindern, Bündelklemmen, Spleißen und Schirmungen als eigenständiges, sicherheitskritisches Teilsystem.

• Die EWIS-Diagnose und Instandhaltung dient der dauerhaften Ausfallsicherheit unter extremen Umweltbedingungen wie Vibrationen, thermischen Zyklen und Feuchtigkeit. Neben einfachen Durchgangsprüfungen spielen moderne Hochfrequenz-Messverfahren eine zentrale Rolle:
  ‍
• Time Domain Reflectometry (TDR): Durch das Einspeisen extrem schneller Prüfpulse im Sub-Nanosekundenbereich und die Analyse der Rückstreuung an Impedanzsprüngen lassen sich Scheuerstellen, Isolationsdefekte, gequetschte Leitungen oder korrodierte Kontakte frühzeitig identifizieren (sogenannte Soft Faults).
  ‍
  • Einsatz schneller ADCs und Digitizer: Breitbandige High-Speed-Digitizer mit Abtastraten im Bereich mehrerer Giga-Samples pro Sekunde (GS/s) erfassen die reflektierte Signalform detailgetreu. Dadurch lassen sich Art und Schwere der Impedanzänderung exakt bestimmen.
    ‍
  • Einsatz hochpräziser TDCs: Time-to-Digital Converter mit Pikosekunden-Auflösung messen die Signallaufzeit (Time-of-Flight) der Reflexionen. Dies ermöglicht die zentimeter- bis millimetergenaue Lokalisierung von Fehlerstellen in komplexen, weit verzweigten Kabelbäumen.

‍